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女戴萧邦,男戴伯爵

手表维修网142021年05月30日 14:07:26

[修表在线表技术] 我有时喜欢买一些小众的款式。因为市面上的主流款式,买多了,看多了,自然会审美疲劳。再者,主流款戴的人多,有时会撞表。在市面上的各个名表品牌中,伯爵是我心中偏爱的一个,伯爵超薄、优美的风格,和其他名表都不同,自成一派。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第1张

由于伯爵在珠宝方面也非常著名,有新玩家会疑惑,伯爵珠宝出名,伯爵是不是专业的名表品牌?当然是,伯爵在1957年推出著名的手动超薄机芯9P;在1960年推出著名的自动珍珠陀超薄机芯12P,并从此称霸名表中的“超薄机芯”、“超薄表”领域至今(9P和12P在今天发展出430P和1200P系列)。目前名表世界中的超薄纪录,绝大部分都是伯爵表。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第2张

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第3张

说心中偏爱,是因为我真心喜欢伯爵的一些手表,比如伯爵900P(手动)、910P(自动)、1205P(珍珠陀)等。也曾经辗转反侧,纠结要不要下手。但最终总觉得和我的穿衣风格不符,而没有下手(因为我一年四季就是T shirt、卫衣、卫裤)。终于,伯爵在2016年的时候,推出了新的POLO S运动表,这下之前的纠结都一扫而光,可以买伯爵了。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第4张

POLO S是伯爵的豪华运动表系列,虽然伯爵之前也有POLO系列,但新的POLO S完全是全新设计,和老POLO没有了任何关联(当年老POLO,不太符合我审美)。伯爵新款POLO S的外观,有人觉得像百达翡丽手雷,但把表拿在手里,会发现和手雷外观差别很大。伯爵POLO S这只表,我很有发言权了,因为我买过两只。我最初入手的,是黑色的限量款,但由于表圈是DLC镀黑,在不小心磕碰后,磕掉了DLC镀层,露出了底层不锈钢,我心中不爽,最终只得转手。但我心里对伯爵POLO S还是喜欢,后来在合适的时机,又入手了这只全钢的皮带款,限量版DLC镀层会磕掉的问题就不用担心了。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第5张

对于POLO S的外观,我个人比较喜欢。伯爵POLO S有钢壳和金壳两个版本,尺寸42毫米。手表表壳是圆形的,但盘面是接近方形的,造型很独特。手表的一大特点是,表圈大面积横向拉丝(表壳侧面也是拉丝的),拉丝效果很犀利,表圈的边缘和表耳是抛光的。大面积的表圈拉丝,很豪华,但这也是伯爵POLO S这只手表最“娇气”的地方,磕碰、划痕非常容易破坏拉丝,戴表时要注意。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第6张

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第7张

POLO S在表壳上,我要重点说的是,这只表很薄。有人会说,一只运动表,又不是正装表,怎么能跟“薄”挂钩呢?没错,虽然是一只运动表,伯爵POLO S是豪华运动表中,最薄的一种(最薄之一)。超薄是伯爵的一大技术特色,因此即使是运动表,相比其他名表品牌,伯爵依然把表做的很薄。POLO S的厚度是9.4毫米。相比之下,江诗丹顿纵横四海4500V是11毫米,皇家橡树15500是10.4毫米。劳力士欧米茄等,厚度就更大了。较薄的表壳,一来上手舒服,二来增加了这只豪华运动表的优雅感,配上皮带,多了一份正装表的风格。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第8张

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第9张

POLO S这些年,已经推出过蓝盘、白盘、灰盘、黑盘、绿盘。其中黑盘和绿盘是限量版(虽然限量,但公价和常规版也是一致的)。POLO S的盘面是横向甲板条纹,甲板纹也是豪华表中常用的盘面装饰,横向条纹和表圈横向的拉丝呼应。手表使用剑形指针和条形时标,指针、时标有夜光。秒针末端有菱形的镂空,里面有一个字母P,代表伯爵PIAGET的英文标志。日历位于盘面6点位。似圆似方的表盘外缘,有数字刻度。虽然POLO S似圆似方的盘面加上圆形的表壳,看上去很另类,但戴上手,效果是很好的。同时,皮带版POLO S的鳄鱼皮表带颜色,也和盘面搭配(当然你也可以自己选颜色),蓝盘配蓝带(有深蓝也有浅蓝),绿盘配绿带,之前的黑盘版本配黑色胶带。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第10张

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第11张

POLO S使用伯爵1110P自动机芯。1110P机芯尺寸25.58毫米,厚4毫米,动力约50小时,摆频28800次/时。资深玩家可能知道,伯爵1110P机芯实际上,和卡地亚1904MC机芯、江诗丹顿1326机芯、罗杰杜彼RD830机芯,他们都有“血缘”关系。有消息指出,这几枚机芯都是由历峰集团内部统一研发,由历峰集团ValFleurier机芯厂生产。之后,再根据各个品牌需要,进行相应打磨装饰和改装。比如罗杰杜彼、卡地亚都是小三针;伯爵、江诗丹顿是大三针。各家的自动陀,机芯装饰也都不一样,但机芯的性能都是基本一致的。

伯爵版本的1110P机芯,在这只蓝盘POLO S上,使用的是蓝色自动陀(不同盘面配色,自动陀颜色也不一样)。自动陀上雕刻有伯爵家族标志。机芯上层夹板是环形的日内瓦条纹装饰,下层夹板有珍珠纹装饰。外露的主要螺丝,都进行了烤蓝处理,1110P机芯的装饰在同等级别中,还是很到位的。在走时上,这只POLO S还是很准的,每天快几秒,走时误差在天文台范围内。

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第12张

伯爵钢壳POLO S,皮带版公价72000,钢链版公价85500。就拿这只皮带款来说,在公价6、7万的范围里(只看公价),有人会买劳力士DJ 126334、积家大师月相宝珀6651等,有人会买欧米茄超霸9300/9900、格拉苏蒂原创36议员等。伯爵POLO S在里面,就要算相对小众一些的表了。国内早年有一句话叫“男戴伯爵,女戴萧邦”,伯爵也是名声在外。我当年认识的一些朋友、大佬,不少也戴伯爵,特别是伯爵的钻表。因此,伯爵早早就给我留下了深刻的印象。感兴趣的玩家也可以尝试尝试。说真的,表买多了,就会发现,各家的表,都有“真香”的地方。(图/文修表在线 炎弹平)

女戴萧邦,男戴伯爵 腕表工艺 第13张

都是看个人的喜爱,没有什么对错。我也喜欢小众,不喜欢撞款。所以,象蓝气球之类的,虽说表是很好看,但,基本已经臭大街了,再加上热门表的假货满天飞,还是算了。至于劳儿吗,本人对这表就无感,那又怎样呢。谁喜欢谁买就是了。喜欢自有自己喜欢的道理,没有必要对别人指手画脚的。更不要装什么“专家”,来不来就这芯、那芯的。能排进世界十大名表之列的,不是吹出来的。要说销量,卡西欧如何?不过,个人还真喜欢日表的卡西欧、西铁城,光动能电波表,款式多种多样,而且新颖、时尚,走时自然永远不用你操心。可那是另一个风格。都喜欢也没错啊。

我的polos两年走时差了很多 动力没有50小时吧 佩戴很舒服 就是娇气 还进了点水汽 修了快3个月 还好在保修期内 远没有海马300和劳力士水鬼那种10年免维护来的省心

个人来说15.5的腕周,极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘,可能是因为外观还是太汉子了

欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀,极度舒适的经典表带,大小也正好。个人感觉无论从舒适性,可玩性,观赏性,都达到了巅峰。可以看出来,设计的时候真的花大功夫了

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