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劳力士第一只“陀飞轮”表诞生!

手表维修网192021年05月26日 14:17:11

[修表在线表技术] 我们都知道,劳力士只生产以坚固、实用为目标的手表,从来不生产复杂表。直至今日,劳力士最复杂的手表,一个是目前在售的劳力士天行者,年历两地时表;一个是劳力士历史上生产过的6062/8171全历月相表。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生! 腕表工艺 第1张

就在这两天,网上忽然出现了一只劳力士陀飞轮表的照片,当我第一次看到这只表时,我当时就震惊了,劳力士出现了陀飞轮,后来经过了解得知,这是一只劳力士改装表,有人竟然给劳力士加上了陀飞轮!

劳力士的改装表、个性定制,我们见的很多了。但通常劳力士的改装,主要集中在镀黑、雕花、换盘面。技术上的改装,最多就是增加一个月相。万万没想到,现在劳力士的改装已经发展到了如此地步,Label Noir第一次给劳力士增加了一个陀飞轮,成为劳力士第一只陀飞轮表(Label Noir是一个建立于2011年的改装工作室,除了手表镀黑外,还进行一些手表技术上的改装,改装对象也包括百达翡丽)。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生! 腕表工艺 第2张

我们可以看到,这只劳力士“陀飞轮”是在一只劳力士闪电针116400的基础上改装的。在116400的基础上,整只手表从表壳、表链、指针、时标,都做了镀黑。116400盘面上原有的橘黄色MILGAUSS也改成了改装工作室的LOGO,LABELNOIR。闪电针从标志性的橘黄色变成黑色,非常炫酷。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生! 腕表工艺 第3张

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生! 腕表工艺 第4张

这只劳力士改装陀飞轮主要改动的是机芯。陀飞轮完全是在劳力士3131机芯的基础上,改造的。原版3131机芯中,51个零件被移除,包括擒纵;2个零部件进行了改进,包括要在夹板上给陀飞轮开个洞;同时又增加了94个零件。除3131机芯结构修改外,机芯的摆频从28800下调至21600。新增加的陀飞轮安装在滚珠轴承上。陀飞轮使用的是一分钟的飞行陀飞轮,在表盘上没有夹板。陀飞轮笼架做了特殊造型,增加酷感。改装后的劳力士陀飞轮厚度,基本维持了116400原有的厚度。另外,这只劳力士“陀飞轮”也被换上了透明底盖,可以看到3131机芯,机芯的自动陀也做了一些镀黑。各位都知道,除了王子型,劳力士一向是不透底的。我想,之所以选择闪电针作为增加陀飞轮的对象,可能也是考虑到,闪电针本身的厚度很厚,同时是一只三针表,没有额外功能,方便容纳陀飞轮。

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生! 腕表工艺 第5张

劳力士第一只“陀飞轮”表诞生! 腕表工艺 第6张

值得注意的是,劳力士“陀飞轮”的改装者表示,这只劳力士“陀飞轮”并不是唯一一只,劳力士“陀飞轮”的改装方案,可以进行量产。这就意味着,只要有人需要,就可以获得一只劳力士“陀飞轮”,而且只需要等待3个月。这次的改装对象是闪电针116400,不知道之后会不会出现其他劳力士的陀飞轮。(图/文修表在线 炎弹平)

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