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卓越性能的背后,都有着远超行业标准的严苛测试

手表维修网242021年06月02日 16:57:57

在车迷眼中,被称为“真理之环”的纽博格林赛道一定不会陌生。纽博格林赛道全长22.8公里,拥有多达177处弯道,并以高速弯道居多,路面与缓冲区相当狭小。同时,路面的总垂直落差高达300米左右,赛道环境极具挑战性。

卓越性能的背后,都有着远超行业标准的严苛测试 腕表工艺 第1张

为了证明车辆优秀的机械性能和车手的驾驶技术,无论是车企还是业余爱好者,都乐于在纽博格林赛道上刷圈。因此,无数的赛车、超跑、性能车都在这里挑战过,对于车辆的动力、操控以及安全性能都是严苛的挑战。

在国内的上汽通用广德试车场,按照全球最先进试验道路技术和标准,以70种典型特征路面、超过70公里的试验道路以及完善的配套试验辅助设施,号称“中国最强试车场”。上汽通用新一代全球车型别克昂科拉GX,就在广德试车场展现了车辆的硬核实力。

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其中,G0赛道全长1.4公里,由9个特征弯道+3个极限特征组成,以考察车辆的动力响应、转向精准度、底盘稳定性、电子稳定系统标定等极限操控性能。昂科拉GX搭载通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动,1500rpm就能爆发240Nm的最大扭矩,起步轻快并伴随着推背感。由于9速HYDRA-MATIC智能变速箱绵密的齿比,加速平顺,换挡响应积极。在高速连续过弯时,昂科拉GX一致性表现非常好。

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在瓷砖与玄武岩铺装的12%和20%两条坡道上,路面持续洒水以模拟冰面与压实的雪面,昂科拉GX配备的AWD智能四驱系统,通过ETM电控式单离合器迅速介入,0.2秒内完成两驱到四驱的切换,将动力输出至有附着力的一侧车轮,轻松应对湿滑路面。

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在试车场的操控性平顺性环路,昂科拉GX将挑战多达19种不同路面。 车辆后悬架采用加强型瓦特连杆,稳定性得到提升。 得益于优良的减振器调校,在不同波长与高度变形路面,昂科拉GX保持了良好的车身姿态,让驾驶者更有信心。 不仅如此,昂科拉GX还经历了比利时环路、耐久性环路、城市/蛇形/高侧向力广场、倒车缓坡及路缘石、河床路、砂石路、综合耐久区等多个试验路段。 在多种复杂路况和高强度的测试下,昂科拉GX充分展现了卓越的性能和可靠的品质。

在腕表界,同样有着类似汽车性能测试的方式。比如天文台认证、日内瓦印记等权威的检测中心,它们对于机芯的技术水平有着重要意义。但说到严苛的测试,不得不提到积家Jaeger-LeCoultre),作为瑞士顶级腕表品牌,不仅奢华优雅,更是卓越品质的代表。

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早在1992年,积家为了保证Master大师系列腕表的高性能,创立了“1000小时测试”的标准,使该系列腕表成为当时最为精准、可靠的计时器。2003年,“1000小时测试”标准推广至品牌所有的产品,每一款产品均按最严格和最完整的标准设立指标。现在积家所有制造完毕的腕表在出厂前都要经过1000小时测试,并且背透的机芯上镌刻1000 Hours Control的标记。

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积家的“1000小时测试”包括长期运行测试、6个方位调校测试、防水性能测试、微小撞击测试、温度系数测试,以及动力存储6项测试规则。那么相比官方的天文台认证,积家“1000小时测试”优势在哪里?从时间上来看,积家1000小时测试超过了41天,而天文台认证(COSC)为15天,这意味着积家的日差更小。

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其次,积家要求整表装配完后进行测试,天文台认证只是单独对机芯测试。在精准度方面,积家是-1到+6秒每天的标准,天文台认证(COSC)则要求-4到+6秒每天。而且积家“1000小时测试”还比天文台认证(COSC)多了模拟20000次微小撞击的抗震测试、摆轮碰撞测试、能量储存测试,防水测试,功能和工艺检查测试,以及4-40℃的温度变化范围。因此,积家“1000小时测试” 是高品质的象征,对于腕表领域的发展极具意义。

时至今日,无论是汽车还是腕表,都完美诠释了人类对机械制造领域的探索。真正的强者眼中,没有最好,只有更好。就如同上汽通用与积家对自身的不断进取精神,历经严苛的测试,最终展现精益求精的品质。(文/华铮)

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个人来说15.5的腕周,极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘,可能是因为外观还是太汉子了

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