拨打电话

客服电话

400-655-5150

精工中低端机芯发展简史

手表维修网302021年06月02日 11:36:58

在2019年的巴塞尔表展精工SEIKO推出全新的Presage有田烧陶瓷款,两款表分别采用6R27与6R35自动机芯,其中6R27大家不陌生,具有动力储存与日期指示功能,而后面的

精工自2005年起,推出搭载6R15自动机芯的表款,不仅表壳、面盘的细腻度大幅提升,同时价格也稍微往上跳了一个台阶;第二年,精工趁热打铁,发表了6R20机芯(振频从每小时21,600转提升至28,800转),价格也逼近当时精工旗下搭载4S自动机芯的Brightz系列。但提到6R系列自动机芯,就不得不提到它的前身,也就是精工五号所使用的7S26 / 7S36自动机芯。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第1张

7S系列机芯赫赫有名,是入门机械表玩家必备的机芯,价格大概是瑞士ETA 2824表款的三分之一,虽然精准度比不上ETA机芯,但是耐用度与抗震性绝对有过之而无不及。而7S系列机芯是精工在自家引起石英革命之后,品牌旗下唯二持续量产的自动机芯,另外一个就是4S系列机芯,不过该系列机芯在过去大多运用在贵朵CREDOR或是精工的中高端表款上。

说回7S系列,从80年代末推出,改自70年代开始量产的7000系列(常见的有7006A与7009A机芯),由于7000系列机芯省略了手动上链轮系,结构相对简单,因此成为精工进攻全球机械表市场的利器。日后,7S系列同样延续品牌所赋予的任务,透过精工在亚洲其他国家的制表厂,提供价廉物美的表款。

但是随着机械表的热潮在21世纪初再度被点燃,精工旗下的多功能机芯仅剩下4S机芯,其价格与产能不足应付精工所需,因此品牌开始执行7S机芯的升级方案,也就是设计新一代的6R系列机芯。

精工在70年代大胆推出没有手动上链功能的7000系列自动机芯,原因在于当时绝大部分的买家,将手表用来日常生活配戴,其实不太会运用到手动上链的功能。加上精工的Magic Lever自动上链系统(直译为魔术杠杆)只需摇晃数十秒,机芯便会开始运作,因此手动上链系统显得可有可无。

但时至今日,许多表友都拥有多款手表,而且在办公室上班持续一整天,导致运动量不足,因此精工替6R系列机芯装上了手动上链轮系,似乎更为合理,也可提供消费者更多元的使用方式。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第2张

原先7S机芯并没有预留多余的空间给手动上链轮系,因此精工必须在龙芯上方安装全新的吉车齿轮,然后透过三个小卷车齿轮连接到上链齿轮下方,形成一组非常精致的手动上链轮系。

此外,精工于1955年推出首款自动上链机芯,内部装载独有的Magic Lever上链系统,日后广泛运用在旗下的自动机芯。这是借由自动盘与上链系统间的齿轮互动,迫使Y字型的棘爪零件以一勾一推的方式,转动发条盒上的上链齿轮(同样具有倒钩),进而推动大卷车齿轮产生上链作用。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第3张

7S机芯的上链齿轮结构较为厚实,同时没有零件阻挡,但是6R机芯在上方加装了自动上链轮系桥板,因此必须减少上链齿轮的厚度,所以这是辨别7S机芯与6R机芯最简单的方式之一。另外,6R系列机芯都主要运用在较高阶的表款中,因此机芯夹板与桥板都经过直纹拉丝的处裡,同时自动盘更施以华丽的日内瓦波纹,过去7S系列机芯上并无如此细腻的抛光打磨处理。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第4张

7S系列机芯一直都是采用21,600vph的振频设计,同时搭配41小时的动力储存(虽然最高可跑至47小时,但后面误差值偏高);6R15机芯将动力储存略为提升至50小时以上,但是当时并没有将动能提升至极致,因此今年品牌推出新款的6R35机芯,则是一口气提升至70小时,这与先前GRAND SEIKO所使用的9S65机芯相同,因为前一代的9S55机芯,动力储存也同样是50小时,在不改变发条盒尺寸的条件下,依然可提升储能。

精工在2006年推出具有动力储存显示与星期、日期指示功能的6R20机芯(后来更改型号为6R21),振频提升至28,800vph,机芯运作的精准度相对提高,为了减少动能的耗损,采用了直径较小的摆轮结构,金色材质(7S、6R15机芯是银色),同时更采用Spron 510合金打造发条,提升精准度,动力储存则为45小时。

目前6R系列机芯的每日误差为-15到+25秒,似乎误差值偏大,但实际佩戴的日差几乎在10秒之内。此外6R系列机芯也加装了停秒装置,因为过往7S机芯并无停秒功能,为了提升对时的精准度,厂方也在6R系列机芯的摆轮边缘安装停秒装置。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第5张

在2008年,精工以高振频的6R自动机芯为基础,加装导柱轮与垂直离合的计时模组,成为全新的8R系列计时机芯,不过8R机芯可讲述的东西太多,以后再聊。

而2009年,精工推出全新的Ananta系列,并搭配多种款式机芯,其中包括全新的6R24机芯,这是具有动力储存、逆跳星期与逆跳日期指示功能的新机芯,也是6R系列中最为复杂的。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第6张

日后品牌还推出6R27机芯,具有动力储存显示与6点钟指针式日期显示,由于显示结构相对简单,成为近两年来七宝珐琅款与有田烧陶瓷款的首选机芯。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第7张

但是没想到在2013年前后,精工又推出4R系列机芯,其实与6R机芯结构是几乎相同,但是每日误差值回到+45秒与-35秒的标准(减少调校机芯的时间),动力储存回到41小时,机芯的打磨也降了一档。所以4R机芯的定位,很明显是介于7S机芯与6R机芯的中间,并成为近年来精工Prospex潜水表款的主力机芯。

4R36机芯具有时间、日期与星期显示功能,4R35则少了星期显示,至于在2016年出现的4R57机芯,则拥有中央动力储存显示指针与6点钟指针式日期显示,是目前4R系列机芯中最复杂的一款。

精工中低端机芯发展简史 腕表工艺 第8张

精工表我还是比较喜欢的,说起日系手表,还要从我戴的第一块西铁城说起。上学的时候,村里有一位爸爸的朋友戴了一款双狮的蓝盘手表,自动的,当时就非常喜欢,在农村,八十年代能看到戴这样手表的人,也一定不是一般人,的确他不是一般人,他是在哈尔滨一家国企上班的人,让我们都很羡慕,那个时候我还小,不懂得手表。长大后,参加工作的第一年,记得那是2000年的时候,冬天1月份去吉林辽源出差,那天拜访完客户,回宾馆的路上,正好看到一家钟表店《亨德利》于是就进去转悠了一圈,在手表柜台上看到了日本的西铁城——什么型号的忘记了。上弦位置在四表钟方向,一下就被吸引住了,海豚灰的表盘,银色指针,长条型时间格,每格下有一个人造

黄皮肤外壳,表面经过胡渣和斑点等工艺处理。中国自产机芯,振频72次/分,动储约16小时,防水深度2米以上。限量1名。

个人来说15.5的腕周,极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘,可能是因为外观还是太汉子了

欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀,极度舒适的经典表带,大小也正好。个人感觉无论从舒适性,可玩性,观赏性,都达到了巅峰。可以看出来,设计的时候真的花大功夫了

《精工中低端机芯发展简史》来源:修表在线专注名牌手表售后维修保养服务,是各名牌手表厂家在国内的特约服务商,为各品牌手表的售后维修保养提供技术支持!

上一篇:公价5万,神似金表,万国飞行表的“颜值王”

下一篇:确保手表精确运行 劳力士平衡摆轮技术赏析

网友评论