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宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生

手表维修432021年05月30日 09:58:15

[厂巡礼] 最后我们来到了这家表厂的最高一层,经过前面的洗礼使我认识到,宇舶除了在市场营销方面很有建树,做了很多别人做不到的事情,它同时也是踏踏实实制作机芯,脚踏实地的品牌。所以我将在这一层见证其腕表的诞生。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第1张

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第2张

这层我首先看到就是这个非常有气势的机芯装配工作台,制表师将在这里完成机芯所有零部件的装配,不知道这位制表师又到哪里去度假了。

这台机械会预先设定好机芯每个需要加油的位置,和需要加的剂量,由于油量关系到走时的精准与机芯的寿命,所以必须控制的非常精确。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第3张

然后把机芯放上去,机器就可以开始启动,从旁边的显示屏上可以看到油都加在哪里。当然现在这里并没有放油,只是一个展示。

表针与刻度虽然为人手手工装配,但也要确保每个零件压下去的力道都是一样的,这位制表师装配就是法拉利陶瓷版腕表。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第4张

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第5张

表壳装好之后,会送到这里进行质检,检查有没有划痕,如有问题,就会在上面标注,然后再返回刚才的部门。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第6张

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第7张

装上表带之后就要把表装进这个袋子里,之后还会往里面加入氦气,这主要是为了防止氧化,以确保腕表在6个月之内不剪袋的情况下不会对其有任何的影响。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第8张

这是一个监控的车间,在表壳没有装机芯之前先要检查一下它的防水功能,检查完防水后,交到外面去装机芯,装好的机芯的成表要在这里再次检查它的防水,这是空气压力,先要测试空气压力,然后放在水里面加压,左边是热的温度,大概是60摄氏度,右边是零下,就是通过冷热的急速变化,看里边会不会产生水蒸汽,如果有水蒸气,证明其防水不好,还要返回去重新检查,如果没有证明合格。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第9张

最后我们来到了高复杂腕表工作室,楼下做常规机芯和常规腕表,是流水线生产,但这里从最开始到最后成表都是由一个制表师做的,所以这里有非常非常多的工具,就是因为高复杂机芯是由人手自己完成的,所以需要不同的工具和零件来组装来测试。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第10张

在这里,装配一款超薄镂空陀飞轮,需要制表师花5天时间,陀飞轮计时码表需要3个星期组装,三问则需要6个星期组装。

此表是单键计时码表,陀飞轮在6点位,这是制表史上第一次用碳纤维制作机芯,此表从外观看非常简单,这是因为三问开关本身就是宇舶表款的一部分,这只三问表的声音非常大,据宇舶透露其中一个音锤是钢的,另外一个则是秘密。

宇舶工厂探秘之旅(四)迎接腕表的降生 腕表工艺 第11张

在参观结束的时候,我不禁赞叹,宇舶能有今天的成就可以说是一个奇迹,当然这也和比弗先生的领导密不可分,但宇舶只用了5年时间就建立了自己的工厂,而且从最基础的机芯到高复杂机芯全部是自己生产,这个在400多年的制表史上从没发生过的事情,普通的品牌一般会发展几十年,最后才建立自己的机芯工厂。

瑞士有300多个腕表品牌,从去年的全球额销售上看,宇舶去年已经排到了第8名,而且这8名里是包括了很多批量化生产的品牌,所以可以想象,把这些品牌去掉,销售额排在宇舶前面的顶级品牌已经没有两三个了。我们也衷心希望宇舶在未来的发展能够越来越辉煌。(文\图\摄 修表在线 毛壮)

个人来说15.5的腕周,极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘,可能是因为外观还是太汉子了

欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀,极度舒适的经典表带,大小也正好。个人感觉无论从舒适性,可玩性,观赏性,都达到了巅峰。可以看出来,设计的时候真的花大功夫了

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