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宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意

手表维修网442021年05月26日 16:09:13

[厂巡礼] 从魔力金工作室出来,我们来到了工厂内噪音最大,机油味最重的一个车间,这个车间就是零件加工车间,这个车间可以说是各种数控机床的大本营,在这里需要把没经过任何雕饰的金属原料变成一个个有用的零部件。

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第1张

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第2张

我们首先看到的就是这台线切割机,它的主要作用就是根据宇舶的要求,从各种金属的模具中,切割出各种大小、形状、尺寸的零件。

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第3张

所谓的线就是极细的电极丝,电极丝通上电后会达到一万摄氏度的高温,物体碰到它会快速融化,所以很容易就切下来。

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第4张

为了尽可能降低摩擦力对加工精度的影响,不仅是腕表,一切机械制造业在进行零件加工时都必须在机油中进行,这台机器是专门切割钛金属的。

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第5张

线切割机就是通过事先在模具上画好的轮廓进行切割的,切的时候电极丝会从需要切割部位边上的小洞开始切,从图中我们可以清楚看到切割轨迹。

魔力金非常坚硬,任何金属都无法在上面留下划痕,所以普通的机器只会把机器弄坏,所以这台超音速切割机是唯一一台可以在魔力金上打孔的机器。

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第6张

这台超音速神器来自德国顶级数控机床品牌DMG(德玛吉),这个品牌主要生产顶级高精密数控机床,被誉为是数控机床中的劳斯莱斯,这台神器价值千万,宇舶的实力的确不可小觑。

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第7张

宇舶除了魔力金之外,绝大部分手表机芯夹板都是用黄铜做的, 黄铜原料有2到3米长,先用一个机器把黄铜切成片,然后打磨变成最规则的圆形。

就拿碳纤维来说,宇舶不仅把它用在了机芯上,而且碳纤维的原料是宇舶自己生产的,在这家工厂附近另外一个小的工厂是专门生产碳纤维的。

宇舶工厂探秘之旅(二)零件的创意 腕表工艺 第8张

生产好的碳纤维原料就会送到这边这个车间,然后像黄铜一样进行切割,由于碳纤维比黄铜硬很多倍,普通的机器切割1000片黄铜才需要更换钻头,而碳纤维每切割100片就需要更换,这就是碳纤维表成本高的原因。

这两个白色的就是今年LaFerrari腕表上的零件,这是刚刚做出来还没打磨,之后还会再抛光打磨,再进行装饰。

通过实物与设计图和这些线条的比对,可以看到是完全一致的,由于这些零件是由机械生产,所以只要挑选同一批次的其中一个进行检查就行了,但这只是第一步的质检,最后到所有零部件做完要交到楼上去组装的时候,还要全部被检查一遍。

这些已经染好色的零件可以大大增添宇舶表机芯的魅力,离开宇舶的染色车间,我们向着更加神秘的生产车间走去。(文\图\摄 修表在线 毛壮)

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